Đánh giá sơ bộ xe Honda CR-V 2018

Đánh giá sơ bộ xe Honda CR-V 2018

Tại thị trường Việt Nam, Honda CR-V được xem như là mẫu xe định nghĩa trong phân khúc crossover cỡ trung. Ra mắt lần đầu vào tháng 12/2008 dưới dạng lắp ráp trong nước, xe hội tụ đầy đủ các yếu tố rộng rãi – tiện dụng – an toàn đúng như tên gọi “Compact Recreation Vehicle”. Cho đến nay, sau gần 10 năm xuất hiện với hai thế hệ và bốn lần nâng cấp, doanh số của Honda CR-V đã lên đến hơn 23.000 chiếc.

Để tiếp tục khẳng định vị trí của mình cũng như cạnh tranh với các đối thủ mới, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu CR-V mới vào tháng 11 năm 2017. Honda CR-V 2018 có sự tự tin để gây áp lực với các đối thủ như Mitsubishi Outlander, Nissan X-trail, Hyundai Tucson và đặc biệt là Mazda CX-5 mới.

Ngoại hình

Về sự xuất hiện, đánh giá Honda CR-V 2018 mới sở hữu thiết kế cạnh, mạnh mẽ hơn nhiều so với người tiền nhiệm. Kích thước tổng thể (Chiều dài x rộng x Cao) của xe là 4.584 x 1.855 x 1.679 (mm), chiều dài cơ sở là 2.660mm. So với thế hệ cũ, chiều rộng bể là 30mm, trục cơ sở dài hơn 40mm.

Ở phía trước, Honda CR-V có một “giao diện” hoàn toàn khác, cứng hơn và “khốc liệt”. Cụ thể, lưới tản nhiệt này được thiết kế để nổi bật với các thanh chrome bóng, được kết nối với hai đèn pha. Trong khi đó, ở giữa của trung tâm là logo H quen thuộc. Ngay bên dưới, các đường nét nổi cùng với các tấm chắn cao làm tăng sức mạnh của CR-V 2018.

Honda CR-V 2018 bản 7 chỗ tại Việt Nam có giá mới từ 958 triệu đồng - Ảnh 1

Hệ thống đèn trên xe mang đường nét mới gọn gàng hơn cùng phần đồ họa bên trong đẹp hơn. Phiên bản L cao cấp nhất trang bị đèn pha và đèn sương mù dạng LED, tự động bật tắt theo cảm biến ánh sáng, điều chỉnh góc chiếu và tắt theo thời gian. Bản E thấp hơn sử dụng đèn halogen và chỉ có chức năng tự động tắt theo thời gian. Cả hai phiên bản đều có đèn ban ngày dạng LED.

Nhìn ngang thân xe, Honda CR-V mới thu hút với bộ la-zăng vặn xoắn hoàn toàn mới rất cá tính, kích thước 18-inch đi cùng lốp 235/60 trên cả hai phiên bản. Bên cạnh đó, hãng xe Nhật còn “trang trí” thêm một thanh nẹp chrome cỡ lớn ở ngay dưới sườn xe, đồng thời mở rộng vòm bánh giúp xe nhìn vững chãi hơn.

Tay nắm cửa mạ chrome sáng bóng, sử dụng cảm biến một chạm mới thay cho nút bấm như trước. Gương chiếu hậu có chức năng gập/chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ dạng LED. Các cửa ra vào đều trang bị cửa kính điều chỉnh điện cùng các đường trang trí mạ chrome bao quanh khung kính

Nội thất

Bước vào trong, khoang cabin không có quá nhiều điểm khác biệt. Tuy nhiên, Honda đã “tinh chỉnh” lại từng chi tiết để mang đến hơi thở mới hiện đại hơn.

Điểm thay đổi đầu tiên chính là kết cấu 5+2. Ở thế hệ mới, Honda CR-V sẽ có thêm 1 hàng ghế gồm 2 chỗ. Trong phân khúc crossover cỡ trung, X-Trail và Outlander cũng sử dụng cấu trúc này ngoài CR-V.

Honda CR-V 2018 bản 7 chỗ tại Việt Nam có giá mới từ 958 triệu đồng - Ảnh 4

Tất cả các chỗ ngồi trên Honda CR-V 2018 đều là da cao cấp, màu đen cho L và màu be vàng cho E. Ở hàng ghế đầu, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hỗ trợ bơm lưng và ghế phụ chỉnh cơ 4 hướng cho cả 2 phiên bản. Bệ tỳ tay trung tâm và hộc chứa đồ khá rộng, thoải mái để đồ dùng cá nhân như điện thoại, túi xách.

Hàng ghế thứ hai có khoảng để chân dư dả cho hành khách cao khoảng 1m7. Ghế ngồi tạo hình phẳng, tựa lưng dày và tựa đầu có thể điều chỉnh. Đặc biệt, người dùng còn có thể điều chỉnh độ ngả lưng, trượt lên xuống giúp tăng thêm không gian ngồi rất tiện.

Xuống dưới hàng ghế thứ 3, đối tượng phù hợp hơn cả là trẻ em hoặc những người cao trung bình 1m65 cũng khá vừa vặn. Khi cần, người ngồi có thể kéo hàng ghế thứ hai lên để cải thiện diện tích.

Đồng hành cùng người lái sẽ là vô-lăng ba chấu bọc da có thể điều chỉnh 4 hướng. Ở góc 3 giờ và 9 giờ là hai cụm nút bấm chức năng như đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh âm thanh và cài đặt Cruise Control. Phiên bản cao cấp L sẽ được tích hợp thêm lẫy chuyển số thể thao.

Ở phía trước, cụm đồng hồ trung tâm trên bản L có thiết kế mới với 3 khoang tách biệt rõ ràng, nổi bật ở giữa là màn hình hiển thị điện tử Digital 7-inch. Trong khi đó, bản E thấp hơn sẽ có dạng Analog với cụm đồng hồ tốc độ và vòng tua máy, hai bên là đồng hồ hiển thị tình trạng nhiên liệu xe.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *